«Победа в конкурсе – это высокая оценка нашей работы на федеральном уровне. Это результат не одного года, а последовательной стратегии развития, модернизации мощностей и внедрения передовых технологий перевалки угля, которые стали возможны благодаря инвестициям и эффективному управлению компании «Портовый Альянс». Благодарю весь коллектив – от линейного персонала до инженерных служб – за слаженную и эффективную работу. Эта победа для нас – еще один мощный стимул к движению вперед. В 2026 году мы планируем нарастить грузооборот на 17% и достичь объёмов перевалки в 23 млн тонн. Хотя подтвержденная пропускная способность порта – 32,8 млн тонн, а это значит, что у нас есть запас прочности и чёткое понимание, как развиваться дальше. К концу 2027 года, после завершения второго этапа инвестпрограммы, мощности терминала вырастут до 40 млн тонн угля в год», - прокомментировал директор порта Остерра Владимир Долгополов.
Высокая оценка федерального ведомства является результатом слаженной работы коллектива порта, последовательной модернизации мощностей и внедрения передовых технологий перевалки угля, которые стали возможны благодаря инвестициям группы «Портовый Альянс». «Остерра» является одним из ключевых звеньев восточного экспортного коридора, обеспечивая бесперебойную отгрузку угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Как отметил заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов Сергей Скалий, порт «Остерра» получил статус резидента СПВ в 2020 году для реализации проекта по увеличению мощности закрытого специализированного терминала по перевалке угля.
«Высокая оценка проекта резидента со стороны федерального ведомства подтверждает эффективность режима СПВ и принципов сопровождения бизнеса на Дальнем Востоке. Остерра последовательно выполняет свои обязательства по развитию производства. На сегодняшний день в проект вложено 13,4 млрд рублей. По уровню производственной эффективности порт входит в число трех лучших специализированных терминалов страны. Реализация проекта обеспечивает рост экспорта угольной продукции в страны АТР, повышает социально-экономическую привлекательность Хабаровского края и всего Дальнего Востока. КРДВ продолжит оказывать необходимую поддержку и обеспечивать применение налоговых льгот и административных преференций реализации проекта», - добавил Сергей Скалий.
В декабре 2025 года специализированный терминал завершил ребрендинг, сменив название с «Дальтрансуголь» на «Остерра. Порт Тихого океана». Основные направления экспорта – страны Юго-Восточной Азии.
По данным КРДВ, в Хабаровском крае инвестиционную деятельность ведут 24 компании-резидента СПВ, из них 14 свои проекты уже реализовали, бизнес фактически вложил 63 млрд рублей и создал порядка 4 тыс. рабочих мест.
С 1 сентября 2024 года упрощено получение статуса резидента СПВ. Теперь бизнес-план компании может содержать только главные параметры проекта. Минимальный порог вложений составляет 500 тыс. рублей за 3 года.
Резидентам СПВ доступны сниженные налоги на землю, имущество и прибыль, возможность применения процедуры свободной таможенной зоны (СТЗ), продвижение продукции и услуг, правовая защита и другие инструменты государственной поддержки.
Фото: пресс-служба Росморречфлота
