«Учитывая особенности логистической отрасли, каждый инвестиционный проект требует поиска экономического баланса между властью, бизнесом и потребителями. Мы видим интерес бизнеса к проектам в сфере логистики и активно поддерживаем компании, которые готовы участвовать собственными инвестициями в развитии региона. Создание таможенно-логистической инфраструктуры отвечает запросам текущей политической и экономической ситуации между Россией и Китаем», – отметил директор КРДВ Приморье Алексей Дунаев.
Инвестор намерен построить железнодорожный таможенно-логистический терминал с двумя ж/д тупиками протяжённостью 360 м и 270 м, универсальной погрузо-разгрузочной зоной площадью 2,3 га, газоналивной площадкой площадью 5,8 тысяч кв. м, контейнерным терминалом с выделенной постоянной зоной таможенного контроля (ПЗТК) общей площадью 20,9 га, а также таможенно-логистический терминал для легкового и грузового автотранспорта, где будут размещены ПЗТК общей площадью 15,9 га, гостиница, кафе, магазин розничной торговли и автостоянка. Общий объём вложений в проект составит 2,4 млрд рублей, будет создано 190 рабочих мест.
