Агломерация Салехард – Лабытнанги объединяет столицу Ямала, город Лабытнанги и посёлок Харп, расположенный у подножия Полярного Урала. Несмотря на разделение рекой Обь, территории уже сегодня образуют единое экономическое и социальное пространство. Ежегодный пассажиропоток между городами посредством паромной переправы и зимника достигает порядка 1 млн человек.
Сегодня Салехард – Лабытнанги одна из самых быстрорастущих агломераций Арктической зоны России. На начало 2025 года численность населения составила 81,2 тыс. человек, увеличившись с 2010 года на 16%. Рост обеспечивается как естественным приростом населения, так и положительным миграционным балансом.
Ключевым инфраструктурным проектом мастер-плана является строительство моста через реку Обь в составе проекта «Северный широтный ход». Новый транспортный коридор соединит западную и восточную части Ямало-Ненецкого автономного округа, обеспечит развитие грузовой базы Северного морского пути и сформирует новый международный транспортно-логистический маршрут для грузов Урала и Западной Сибири.
Заместитель генерального директора КРДВ по развитию Арктики Илья Чернов отмечает, что агломерация Салехард – Лабытнанги становится одной из важнейших точек роста российской Арктики, где одновременно решаются задачи развития Северного морского пути, промышленной логистики, туризма и повышения качества жизни.
«Салехард формирует новую модель развития арктической территории, где экономические проекты напрямую связаны с созданием современной городской среды. Здесь концентрируются ключевые транспортные, энергетические и логистические проекты Ямала, при этом параллельно создаются новые жилые районы, общественные пространства, социальная и туристическая инфраструктура. Для людей должны быть обеспечены современные высокооплачиваемые рабочие места, а также комфортные условия для жизни, включая образование, отдых и самореализацию. Именно такой подход сегодня закладывается в развитие опорных населённых пунктов Арктики», – отметил Илья Чернов.
Он также добавил, что важным направлением реализации мастер-плана станет раскрытие туристического потенциала Полярного Урала. По его словам, создание туристического кластера «Рай-Из», развитие природного парка «Ингилор», модернизация аэропорта Салехарда позволят сформировать на Ямале один из крупнейших центров арктического туризма в России.
Для освоения новых месторождений и развития северной промышленной инфраструктуры в Лабытнанги создан промышленно-логистический парк «Обской причал». На его базе разместятся производственные и нефтесервисные предприятия, ориентированные на обслуживание проектов в Арктике и Северного морского пути. Ожидается, что к 2035 году грузооборот увеличится в четыре раза.
Отдельное направление мастер-плана связано с развитием туризма и рекреации. Агломерация рассматривается как главные ворота к Полярному Уралу. Здесь на территории природного парка «Ингилор» создается уникальный туристический кластер, включающий туристический комплекс «Рай-Из» в составе гостиниц на 320 номеров, горнолыжных трасс протяженностью 10 км. с подвесными канатными дорогами, объектами досуга, активного отдыха и этнографического туризма.
Для обеспечения растущего пассажиропотока предусмотрена модернизация аэропорта Салехарда. Проект реализуется в рамках концессионного соглашения, заключённого в 2023 году. После реконструкции площадь терминала увеличится до 14 тыс. квадратных метров, а пропускная способность достигнет 600 пассажиров в час.
Реализация мастер-плана позволит укрепить роль агломерации как стратегического центра освоения Арктики и ключевого логистического узла Ямала. К 2035 году ожидается рост численности занятых на 13% и увеличение населения на 15%. Создание современной городской среды, развитие транспортной инфраструктуры, туризма и новых производств должны обеспечить устойчивое развитие территории и повысить качество жизни
в условиях Крайнего Севера.
Напомним, что при разработке арктических мастер-планов учитывались результаты опросов жителей макрорегиона. Среди ключевых тем, волнующих северян, – состояние здравоохранения, которое отметили 57% респондентов, инфраструктуры – 43%, дорог – 39%, общественных пространств – 28%, а также культура, спорт и досуг – 25%, благоустройство – 23%. Кроме того, жители Арктики выделяют жилищные (36%) и экологические (31%) вопросы. Эти запросы легли в основу долгосрочных планов развития опорных городов.
