Проект увеличения причальных мощностей порта в целом подразумевает их увеличение до 70 млн тонн
ВЛАДИВОСТОК, 21 декабря. /ТАСС/. Стивидорная компания АО "Восточный Порт" закончила первый этап строительства причала №52 Третьей очереди специализированного угольного комплекса, что позволило увеличить мощность порта с 55 до 58 млн тонн. Проект увеличения причальных мощностей порта в целом подразумевает их увеличение до 70 млн тонн, сообщила пресс-служба "Восточного Порта".
Памятный знак в ходе торжественной церемонии заливки швартовой тумбы установил управляющий директор "Восточного Порта" Вадим Байбак. В торжественном мероприятии приняли участие представители правительства Приморья и администрации Находкинского городского округа, администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики, Восточного управления Дальневосточного бассейнового филиала Росморпорта, Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания РЖД.
"Благодаря строительству первого этапа причала мы увеличили мощность порта с 55 до 58 млн тонн. Длина причального фронта составила 355 м и обеспечила возможность ставить под погрузку крупнотоннажные суда типа capesize дедвейтом до 180 тыс. тонн. Это позволило значительно повысить производительность обработки флота", - сообщил управляющий директор "Восточного Порта" Вадим Байбак, которого процитировала пресс-служба.
Глубины у причалов №51 и №52 уже составляют 16,5 м. Проектом предусмотрено последующее увеличение до 18 м, а также дноуглубление подходного канала и зоны маневрирования двух причалов до проектной глубины 19 м, что не имеет аналогов в регионе. Отмечается, что уже сейчас расположение специализированного угольного терминала в непосредственной близости от входа в глубоководную бухту Врангель залива Находка и наличие собственного современного высокоманевренного портового флота позволяют "Восточному Порту" производить быструю смену судов с большой грузоподъемностью.
"Подводя итоги торжественной церемонии, участники мероприятия отметили, что проект имеет стратегическое значение не только для экономики Приморского края, но и страны в целом, способствует реализации целей транспортной и энергетической стратегий Российской Федерации по увеличению портовых мощностей и повышения объемов перевозок энергетических грузов в страны АТР", - сообщила пресс-служба.
