КРДВ и китайская «Корпорация Сюань Юань» договорились о создании трансграничного беспилотного «Канатного экспресса» Дуннин – Полтавка – Уссурийск

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и ООО «Корпорация Сюань Юань» (Китай) в рамках Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о сотрудничестве при реализации проекта по созданию трансграничной низковысотной логистической системы «Канатный экспресс».

«Канатный экспресс» будет создан между селом Полтавка (Приморский край, РФ) и городом Дуннин (КНР). Объем инвестиций в проект на российской стороне составит около 13 млрд рублей. В Приморском крае будет дополнительно создано порядка 300 новых рабочих мест.

На первом этапе планируется создание трансграничной низковысотной логистической системы «Канатный экспресс». Двухуровневая дорога протяженностью 600 м (два пролета по 300 м) включит верхний уровень – двухрельс для контейнеров, нижний уровень – закрытый ленточный конвейер для угля. Производительность системы составит 30 млн тонн грузов в год (интервальное движение). Также будут построены два крытых склада-навеса по 50 тыс. кв. м каждый с российской и китайской сторон, прочая вспомогательная инфраструктура. Второй этап предполагает увеличение трассировки низковысотной логистической системы по маршруту Дуннин – Полтавка – Уссурийск (в перспективе до Владивостока) и создание пересадочных хабов на российской и китайской сторонах.

Ключевая архитектура системы основана на высокопрочных композитных стальных тросах в качестве несущей конструкции, формирующих всепогодный транспортный коридор. Полностью закрытая эксплуатация в интеллектуальном беспилотном режиме не подвержена воздействию климата и не загрязняет окружающую среду.

«Привлечение китайских инвестиций в проекты на Дальнем Востоке – одно из приоритетных направлений нашей работы. "Канатный экспресс" – уникальный для России проект, который может быть реализован с применением налоговых льгот и административных преференций территорий опережающего развития (ТОР), международной ТОР (МТОР) либо режима свободного порта Владивосток. Наиболее оптимальный экономический режим будет определен на дальнейших стадиях проработки проекта. КРДВ окажет инвестору полное сопровождение на всех этапах – от подбора земельного участка и получения статуса резидента до ввода объекта в эксплуатацию. Кроме того, проект сможет претендовать на субсидирование части затрат на создание инфраструктуры», – сказал заместитель генерального директора КРДВ по привлечению инвестиций Кирилл Каменев.

В настоящее время проект находится на прединвестиционной стадии, ведется подбор земельных участков. Стороны продолжат взаимодействие для скорейшего запуска строительства трансграничной канатной логистической системы.

Сюэ Хайлон, исполнительный директор Группы компаний Сюань Юань (XY Group): «Этот проект представляет собой значительный прорыв для группы компаний Сюань Юань (XY Group) в оптимизации интегрированной логистической сети между Китаем и Россией. Внедрение низковысотной подвесной беспилотной системы экспресс-доставки поможет снизить существующие логистические барьеры на Дальнем Востоке и увеличить количество транспортных маршрутов для экспорта сыпучих грузов, эффективно снижая логистические издержки. Проект создает важную трансграничную инфраструктуру для развития Дальневосточного региона. В настоящее время обе стороны активно проводят предпроектную работу для скорейшего начала реализации проекта».

Последние новости

© АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», 2026
Мы используем файлы cookie на этом сайте для улучшения работы.
Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с использованием cookie.