«Буквально несколько лет назад в рамках российско-китайского экономического форума «АмурЭкспо» мы только обсуждали идею создания новой точки трансграничной логистики – проект сухого порта. Сегодня, накануне старта деловой программы форума, запустили первый этап реализации проекта. Многофункциональный железнодорожный терминал - важное звено в цепочках поставок продукции как по экспортному, так и по импортному направлению. Сухой порт является составной частью транспортно-логистического проекта «Амурский коридор». Он свяжет автомобильный мост Благовещенск - Хэйхэ с железной дорогой, откроет возможности для развития мультимодальной логистики. Помимо этого, рассчитываем, что проект станет одним из ключевых транспортных хабов для амурского газохимического кластера», – прокомментировал Губернатор Амурской области Василий Орлов.
Проект предполагает поэтапное создание железнодорожной инфраструктуры на станции Берёзовский-Восточный Забайкальской железной дороги для перевалки контейнерных грузов в целях обслуживания грузопотока между Россией и Китаем. Является частью проекта «Амурский коридор», объединяет мощности инфраструктурных элементов, Таможенно-логистического Терминала «Каникурган», также созданного на ТОР «Амурская» и Торгового порта Благовещенск, в единую логистическую систему.
«Проект является продолжением деятельности ГК «Регион» по комплексному развитию логистической инфраструктуры в Амурской области. В 2022 году ГК «Регион» открыла ТЛТ «Каникурган» для обслуживания грузопотока, проходящего через автомобильный мостовой переход через реку Амур, связывающий Китай и Россию. «Сухой порт Благовещенск» позволяет существенно усилить логистические мощности Амурской области и создать принципиально новый мультимодальный логистический маршрут, который позволит не только переключить имеющиеся грузопотоки, но и стимулировать возникновение новых. На пути реализации проекта необходимую поддержку нам оказывают льготы и преференции режима ТОР, а также сопровождение со стороны КРДВ», - рассказал генеральный директор ООО «Октет Сервис» Анатолий Буланый.
Терминал выполняет приём и отправление контейнерных поездов, повагонных контейнерных отправок, контейнеров в полувагонах, а также хранение контейнеров на площадке с проведением мелкого ремонта, консолидацию грузовых партий и организацию автодоставки по Амурской области. Объект имеет возможность единовременного хранения 750 TEU и приёма двух контейнерных поездов в сутки. К 2030 году произойдет расширение контейнерной площади до 15 000 TEU и последующее создание на базе терминала логистического хаба и технопарка.
«Резидент ТОР поэтапно создает современную инфраструктуру для перевалки контейнеризированных грузов между железнодорожным и автотранспортом для облуживания грузопотока между Россией и Китаем. КРДВ совместно с Минвостокразвития России и правительством региона в кратчайшие сроки обеспечили для проекта расширение границ ТОР, что позволило реализовывать стратегический для региона проект с применением мер господдержки. Мы сопровождаем проект на всех этапах реализации и уверены в успешном развитии проекта. Поздравляю компанию «Октет Сервис» со знаменательным событием!», – отметила директор КРДВ Амурская Ирина Волкова.
По данным КРДВ, на территории ТОР «Амурская» реализуют проекты 54 резидента. Бизнес вкладывает в экономику региона 2,4 трлн рублей, создается 17,8 тысячи рабочих мест. Резиденты уже вложили в развитие области свыше 2 трлн рублей и создали около 12 тысяч рабочих мест. 24 проекта резидентов успешно введены в эксплуатацию.
Резидентам ТОР доступны нулевые налоги на имущество и прибыль первые 5 лет, возможность получения земли и инфраструктурной поддержки, применение процедуры свободной таможенной зоны, продвижение продукции и услуг, правовая защита и другие инструменты государственной поддержки.
Амурский экономический форум (АЭФ) является выездной площадкой Восточного экономического форума (ВЭФ) и одновременно проходит на территории двух стран – России и Китая.
Организатор АЭФ – правительство Амурской области. Форум проводится при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Операторы Форума – Фонд Росконгресс и Центр развития территорий Амурской области.
