«Жители арктических регионов ждали закон о северном завозе более 20 лет. По поручению Президента он был разработан в сжатые сроки, одобрен обеими палатами Парламента и вступил в силу в апреле этого года. Главные цели нового закона – бесперебойная поставка грузов жизнеобеспечения и сокращение сроков их доставки», – сказал Гаджимагомед Гусейнов.

На сегодняшний день в северном завозе участвует 21 регион, 170 муниципальных образований и 2950 населенных пунктов. Через механизмы северного завоза получают необходимые товары жизнеобеспечения более 2 млн россиян. По словам Гусейнова, на текущий год запланированный объем северного завоза выполнен на 99%. С учетом всех корректировок он составляет 3,4 млн тонн грузов.

По новому закону впервые был назначен федеральный координатор северного завоза – Минвостокразвития России, а также созданы региональные системы управления. Ряд полномочий возложено также на муниципалитеты.

Кроме того, законом утвержден перечень первоочередных грузов: топливно-энергетические ресурсы и смазочные материалы, товары первой необходимости, продукты питания, лекарства и медицинские изделия, товары для государственных и муниципальных нужд.

Определена также транспортно-логистическая инфраструктура северного завоза, куда вошли 346 опорных объектов. «Сейчас готовим дополнения к этому перечню: будут учтены все пути снабжения. С 2026 года эти объекты получат полное финансовое обеспечение в рамках установленных для них нормативов затрат», – сказал замглавы Минвостокразвития РФ.

Грузы северного завоза имеют высокий приоритет обработки и доставки. Минвостокразвития России и РЖД проводят постоянный мониторинг этих процессов. «Мы уже рассмотрели в ручном режиме более 15 тысяч заявок регионов по доставке грузов жизнеобеспечения. В марте этого года, когда мы начинали эту работу, было зафиксировано около 1500 грузов, идущих с отставанием от сроков. Сегодня лишь 2 груза идут с некоторой задержкой», – сказал Гусейнов.

Участники дискуссии также обсудили вопросы планирование северного завоза, логистику, механизмы снижения ценовой нагрузки, а также отметили необходимость унификации региональных систем управления северным завозом. Лучшие практики по организации северного завоза от регионов представили делегаты из Республики Саха (Якутия), Магаданской области, Красноярского края, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Чукотского автономного округа.

«Мы отвечаем за жизнь людей на Крайнем Севере и сделаем все необходимое, чтоб закон о северном завозе заработал в полную силу. Главное - бесперебойная доставка грузов по доступной цене», – подчеркнул Гаджимагомед Гусейнов в завершение сессии.

Завтра, 4 декабря, состоится Пленарная сессия «Северный завоз: первые итоги и направления развития». В ней запланировано участие главы Минвостокразвития РФ Алексея Чекункова, губернаторов регионов Дальнего Востока и Арктики, руководителей профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации.

Прямая трансляция и записи мероприятий доступны на официальном сайте Стратегической сессии sevzavoz.arctic-russia.ru.