Формирование транспортных коридоров и глобальное развитие Северного морского пути – важнейшие национальные цели, обозначенные Президентом и включенные в Стратегию развития Арктической зоны РФ до 2035 года. Для их реализации утвержден план развития Севморпути, в который входят более 150 мероприятий. По Указу Президента была создана профильная Комиссия Госсовета, задача которой – анализ имеющихся механизмов и разработка дополнительных предложений для четкого выполнения целей, поставленных главой государства. Председателем комиссии назначен Губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Особое внимание в ходе заседания Комиссии уделили проектам и программам, направленным на повышение качества жизни людей в Арктике. «Наряду с подготовкой и реализацией мастер-планов 16 арктических агломераций по поручению Президента России мы создали специальный реестр лучших практик жизни на Севере, доказавших свою эффективность в условиях сурового арктического климата, больших расстояний, полярной ночи. В реестр вошли 250 технологий, которые уже локально применяются в различных сферах: социальной инфраструктуре, транспортной системе, городской среде, сервисах для граждан. В их числе – система мониторинга вечной мерзлоты и технологии волнового контроля устойчивости зданий, гибридная энергетика, мобильная медицина, энергоэффективные технологии строительства жилья, системы городского освещения, теплые остановки, арктические фермы, автомобили повышенной проходимости и другие решения. Следующий шаг – внедрение и тиражирование лучших практик во всех арктических регионах, – отметил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
В числе предложений по развитию Северного морского пути участники заседания зафиксировали потребность в актуальном анализе целевой грузовой базы и формировании сценариев грузопотока, а также потребности в флоте высокого ледового класса, включая ледокольный. Дополнительно отмечена важность модернизации инфраструктуры и решения по развитию транспортных узлов, в том числе расширению мощностей ближних и дальних железнодорожных подходов к Мурманскому транспортному узлу, необходимость обеспечения бесперебойности и безопасности судоходства за счет совершенствования спутниковой группировки.
Отдельно можно выделить предложение расширить и укрепить сотрудничество с дружественными странами в Арктике путем реализации партнерских проектов в судостроении и развитии портовой инфраструктуры как на территории России, так и за ее пределами.
«Борьба за арктические ресурсы активно наращивается со стороны оппонентов нашей страны. Широкомасштабное освоение арктических ресурсов можно осуществить только при наличии развитой логистики, человеческих ресурсов и соответствующих инвестиций. Северный морской путь – это самый короткий морской транспортный коридор между Азией и Европой. Безусловно, экономически, географически, он плотно связан со всей Арктической зоной нашей страны. Мы находимся в режиме поиска дополнительных решений, чтобы обеспечить выполнение задач, поставленных Президентом по развитию и Арктики, и Севморпути. Это требует больших инвестиций, но их стоит рассматривать как инвестиции в безопасность нашей страны, а не только как коммерческую окупаемость», – сказал Андрей Чибис. Он подчеркнул также необходимость актуализации системы стратегических документов, касающихся развития АЗРФ и ее транспортной системы, включая СМП, с расширением горизонта планирования до 2050 года.
«Развитие Арктической зоны России является национальным приоритетом: здесь формируется около 15% ВВП страны и около 20% экспорта, реализуются инвестиционные проекты объемом 35 трлн рублей, проживает почти 2,5 млн человек, что является самым высоким значением численности населения среди стран мировой Арктики. Реализация экономического потенциала Арктики, которая приносит в бюджет страны каждый 6-й рубль, требует особых механизмов опережающего развития инфраструктуры, научно-технологической базы, социальной сферы в опорных населенных пунктах АЗРФ, где проживает более 70% населения АЗРФ. Сегодня на заседании прозвучали важные и конкретные предложения, которые мы, как профильное министерство, поддерживаем. Уверен, что совместная работа федеральных органов власти, регионов, бизнеса позволит ответить на все вызовы, которые стоят перед нами в Арктике», – прокомментировал Алексей Чекунков.
