«В Арктике живет немного людей, но это четверть территории нашей страны и пятая часть экономики и российского экспорта. Уже сегодня в Арктической зоне реализуются инвестиционные проекты стоимостью более 30 триллионов рублей. Арктический вклад в ВВП России сложно переоценить. Но я убежден, что важнейшую роль в развитии Арктики играет человеческий подвиг и многолетние усилия людей, которые в суперсложных условиях создают здесь основу нашей экономики. Северян, которые живут и работают на предприятиях, управляют ледоколами, занимаются наукой на полярных станциях. Во главе угла всегда стоят люди», – сказал Алексей Чекунков, начиная свое выступление.
По его словам, сегодня формируется новая парадигма жизни в Арктике. «Россия всегда была первой в развитии северных технологий. Мы – северная держава, мы любим и умеем жить на Севере», – подчеркнул Чекунков.
Одной из ключевых тем дискуссии стало инфраструктурное развитие Арктической зоны и, в частности, развитие Северного морского пути, железнодорожной инфраструктуры, внутренних водных путей, строительство флота.
«Сквозным проектом, который сшивает сегодня Арктику с остальными регионами Россию и со всем миром, является развитие Северного морского пути. Он является той дорогой, которой можно вывозить с Крайнего Севера производимые там товары и, одновременно, снабжать Арктику всем необходимым. Любой дом не может существовать без пути к этому дому», – сказал глава Минвостокразвития России. – Реализуя план развития северных путей, мы, во-первых, связываем Восток и Запад России. А во-вторых, открываем новый, более короткий транспортный коридор между Европой и Азией».
Министр рассказал о ходе реализации Единого плана развития Северного морского пути. Общий объем инвестиций в инфраструктурные и иные проекты до 2035 года составит 1,8 трлн рублей, из которых 760 миллиардов – это бюджетные инвестиции. Запланировано строительство 10 ледоколов, 116 сверхновых судов грузового флота ледового класса, железнодорожная и аварийно-спасательная инфраструктура, 14 морских портов и терминалов, расширение спутниковой группировки.
Советник Президента РФ, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин назвал Северный морской «путь независимой транспортной артерией» – единственной международной транспортной сетью, где Россия действует полноправно и без согласований с другими странами. Он подчеркнул также: «Важно, чтоб молодые люди, живущие в Арктике, понимали, что это их земля, их Родина и были уверены в том, что они хотят остаться здесь жить».
Глава Минвостокразвития рассказал и о других немаловажных проектах по развитию арктических территорий, которые предстоит реализовать в ближайшие годы.
Разработаны мастер-планы 16 опорных арктических городов. Будут реализованы проекты, направленные на как на обеспечение национальной безопасности, так и на развитие экономики и логистики, повышение качества жизни людей, которые живут и работают в Арктике.
Минвостокразвития России совместно с Восточным центром государственного планирования создали реестр лучших практик организации жизни на севере. В него вошли 250 наиболее эффективных технологий, направленных на обеспечение комфортных условий для работы и жизни в условиях сурового климата, больших расстояний, полярной ночи. В числе таких решений: технология волнового контроля устойчивости зданий, защитные покрытия, система мониторинга вечной мерзлоты, гибридная энергетика, энергоэффективные технологии строительства, теплые остановки, световая дорожная разметка, мобильная медицина, решения для бизнеса – специальные торгово-логистические центры, арктические фермы и др. Реестр лучших практик будет расширяться, а лучшие решения – тиражироваться в арктических регионах.
«Важнейшим шагом стало решение Президента запустить в Арктике программу льготной ипотеки в 2%, которая стартовала на Дальнем Востоке и была масштабирована на северные территории. На Восточном экономическом форуме Владимир Путин объявил о ее продлении до 2030 года., что до 2030 года будет сохранена ставка 2%. Это означает, что в Арктике впервые за много десятилетий массово строится новая жизнь», – сказал министр.
Другое важнейшее направление развития макрорегиона – арктическое образование, внедрение технологий. Создаются новые кампусы университетов в Мурманске, в Архангельске, строится научная станция «Снежинка», исследовательские лаборатории.
Арктика – огромная и нерастраченная кладовая ископаемых природных ресурсов, мировая фабрика погоды, место для потенциального расселения сотен миллионов людей. По мнению Главы Минвостокразвития России, развитие Арктики сопоставимо с такими великими проектами истории, как освоение космоса или открытие атомной энергии.
«Я часто говорю: космический туризм – это пока недоступно и дорого. Но самое близкое к полету в космос, что можно испытать, вы почувствуете, посетив Арктику. Главный вопрос для всех нас сегодня – не «возможно ли сделать из Арктики суперсовременный и привлекательный для жизни регион», а «как именно мы это сделаем? Поэтому, безусловно, Россия будет предпринимать все усилия, чтобы мы были в Арктике технологическими лидерами, и создавали для людей условия для комфортной, достойной и интересной жизни», – сказал в завершение Алексей Чекунков.
